Le gravel bike sono progettate per gestire una varietà di terreni, incluse ovviamente strade di ghiaia, strade sterrate e superfici più ruvide. Sono più versatili e in grado di gestire le condizioni fuoristrada.

Borea gravel e Borea sono costruite con gli stessi set di tubi, ma con forcelle diverse. Ecco perché.

Larghezza pneumatici

Le bici da strada in genere hanno uno spazio per gli pneumatici più stretto per ridurre la resistenza al rotolamento e aumentare la velocità su asfalto. Le gomme sono generalmente larghe 23-28 mm. E questo è il caso di Borea. Le bici gravel hanno uno spazio per gli pneumatici più ampio per ospitare pneumatici con maggiore trazione. In genere sono dotati di pneumatici che vanno da 32 mm a 45 mm o più, fornendo una guida più stabile e confortevole su superfici più sconnesse. Quindi Borea Gravel adotta una forcella in carbonio diversa che consente questo spazio, e anche il triangolo posteriore è progettato per essere più largo.

Geometria

La geometria delle bici gravel è più rilassata rispetto alle bici da strada, offrendo una guida più confortevole e stabile, specialmente durante le lunghe distanze o le avventure fuoristrada. Ma un altro dato importante è l’altezza da terra: a causa del terreno, le gravel bike hanno bisogno di più spazio più grande rispetto alle bici da strada – almeno 1,5 cm.

Accessori e punti di montaggio

Le bici gravel hanno spesso più punti di montaggio per accessori come portapacchi, parafanghi e portaborraccia, rendendole adatte per il bike-packing e le avventure a lunga distanza in cui è necessario trasportare attrezzatura. Borea Gravel è quindi pensata per ospitare questo tipo di accessori.