​Il design si sta prendendo un ruolo primario nella bicicletta, che diventa oggetto da pedalare ma anche da guardare. I fili e i cavi non rientrano nell’idea moderna di estetica. Così Idioma diventa il successore di Viator. Senza perdere le caratteristiche tecniche che hanno reso il suo predecessore così amato dai ciclisti. Ma con una marcia in più.

Rigido, reattivo, scattante, aerodinamico e preciso nella guida. Così vi avevamo descritto Viator, e così vi descriviamo ancora Idioma. Ma alla base sempre i capisaldi Daccordi di guidabilità, resistenza e soprattutto comfort. La geometria è compatta e le fibre di carbonio sono disposte in modo tale da determinare un elevato assorbimento delle sollecitazioni. Il tubo piantone non è troppo inclinato, strizzando l’occhio al comfort, ma allo stesso tempo è stato rinforzato dalla forma pentagonale del tubo. L’estetica della bici è un perfetto match tra moderno e classico: il tubo orizzontale è quasi totalmente non-sloping, per poi staccarsi totalmente dal carro posteriore super compatto.

Scegli Idioma se vuoi una bici ultra-moderna, quindi bella da vedere e performante. Ma scegli Idioma soprattutto se ci tieni alla modernità, ma vuoi mantenere una dose di comfort per le tue pedalate. Perché comunque è bello pedalare su di una bici da professionisti, ma non abbiamo la pretesa di esserlo noi stessi.

Idioma è disponibile solo per freni a disco a perno passante. Carbonio con struttura a due parti incollate e stratificate. Carro posteriore compattato ed unito tramite stratificazione al triangolo anteriore. Reggisella in carbonio dedicato incluso. Forcella dritta integrata nel tubo sterzo del telaio.

Tubo sterzo 1”1/2 – 1” 1/2. Movimento centrale Press-Fit 86,5 x 41. Laminazione esterna in carbonio UD. Perni passanti.