Oggigiorno ha senso scegliere una bici con freno rim-brake invece di una disc? Molte persone lo fanno. Mentre sia i freni a pattino che i freni a disco hanno i loro vantaggi e svantaggi, ecco alcuni motivi per cui alcuni ciclisti potrebbero preferire i freni a pattino:
- Peso: i freni a pattino tendono ad essere più leggeri dei freni a disco poiché hanno un design più semplice e non richiedono componenti aggiuntivi come rotori e pinze. Per i ciclisti che danno la priorità al risparmio di peso, come i corridori su strada o gli scalatori, questo può essere un fattore importante.
- Costo: i sistemi di freno a pattino sono generalmente meno costosi dei sistemi di freno a disco. Se il budget è un problema, la scelta di una bici con freno a pattino può aiutare a risparmiare denaro in anticipo. Inoltre, i componenti dei freni a pattino sono generalmente più economici da sostituire e mantenere rispetto ai freni a disco.
- Aerodinamica: i freni a pattino hanno un profilo più snello poiché sono posizionati al centro della ruota. Ciò può fornire un leggero vantaggio aerodinamico rispetto ai freni a disco, specialmente in situazioni in cui è fondamentale ridurre al minimo la resistenza, come durante le prove a cronometro o il triathlon.
- Compatibilità: i freni a pattino sono compatibili con la maggior parte dei tradizionali telai e forcelle per bici da strada. Se disponi già di una collezione di ruote con freno a pattino o di un telaio progettato specificamente per i freni a pattino, potrebbe essere più conveniente ed economico attenersi ai freni a pattino piuttosto che investire in un nuovo sistema di freno a disco.
- Semplicità: i sistemi di freno a cerchione sono relativamente semplici e di facile manutenzione. Le regolazioni, le sostituzioni delle pastiglie e la manutenzione generale tendono ad essere più semplici rispetto ai freni a disco, che comportano meccanismi più complessi e richiedono procedure di spurgo e allineamento.
Vale la pena notare che i freni a disco sono diventati sempre più popolari negli ultimi anni grazie alle loro prestazioni di frenata superiori, soprattutto in condizioni di bagnato, e alla loro capacità di ospitare pneumatici più larghi. Offrono una migliore modulazione, una potenza di arresto costante e sono meno influenzati dall’usura del cerchio. Tuttavia, la decisione tra freni a pattino e freni a disco dipende in ultima analisi dalle tue preferenze personali, dallo stile di guida e dalle esigenze specifiche delle tue attività ciclistiche.
