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RESTAURO DI UN VECCHIO TELAIO IN ACCIAIO

RESTAURO DI UN VECCHIO TELAIO IN ACCIAIO

Ci è stato riportato questo telaio per un restauro, probabilmente costruito nell'immediato Dopoguerra. Condizioni pessime. C'era ruggine dappertutto. E' un vero peccato. Restauriamo molti telai antichi, di qualsiasi marchio ed epoca. Spesso sono ridotti male. La...

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UTILIZZARE UNA GRAVEL SU STRADA

UTILIZZARE UNA GRAVEL SU STRADA

Molte persone si stanno affacciando la mondo gravel. Le motivazioni sono tante. A volte si pensa di poter sostituire 2 bici - la bici da corsa e la mountain bike - con una sola bici: la gravel. E' possibile? E' funzionale usare una gravel come fosse una bici da corsa?...

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53×11 IL BRAND SVEDESE MADE IN ITALY

53×11 IL BRAND SVEDESE MADE IN ITALY

53x11, brand di bici, accessori e abbigliamento fondato da Thomas Bengtsson nel 2017 ha un carattere unico. Qualità e design sono alla base di questo progetto che mira al top. Ed i prodottidi questo marchio svedese sono rigorosamente made in Italy. Daccordi produce le...

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RESTAURO DI UN VECCHIO TELAIO IN ACCIAIO

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Ci è stato riportato questo telaio per un restauro, probabilmente costruito nell'immediato Dopoguerra. Condizioni pessime. C'era ruggine dappertutto. E' un vero peccato. Restauriamo molti telai antichi, di qualsiasi marchio ed epoca. Spesso sono ridotti male. La...

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UTILIZZARE UNA GRAVEL SU STRADA

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Molte persone si stanno affacciando la mondo gravel. Le motivazioni sono tante. A volte si pensa di poter sostituire 2 bici - la bici da corsa e la mountain bike - con una sola bici: la gravel. E' possibile? E' funzionale usare una gravel come fosse una bici da corsa?...

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53×11 IL BRAND SVEDESE MADE IN ITALY

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RESTAURO DI UN VECCHIO TELAIO IN ACCIAIO

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Ci è stato riportato questo telaio per un restauro, probabilmente costruito nell'immediato Dopoguerra. Condizioni pessime. C'era ruggine dappertutto. E' un vero peccato. Restauriamo molti telai antichi, di qualsiasi marchio ed epoca. Spesso sono ridotti male. La...

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UTILIZZARE UNA GRAVEL SU STRADA

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Molte persone si stanno affacciando la mondo gravel. Le motivazioni sono tante. A volte si pensa di poter sostituire 2 bici - la bici da corsa e la mountain bike - con una sola bici: la gravel. E' possibile? E' funzionale usare una gravel come fosse una bici da corsa?...

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53×11 IL BRAND SVEDESE MADE IN ITALY

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53x11, brand di bici, accessori e abbigliamento fondato da Thomas Bengtsson nel 2017 ha un carattere unico. Qualità e design sono alla base di questo progetto che mira al top. Ed i prodottidi questo marchio svedese sono rigorosamente made in Italy. Daccordi produce le...

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VENTO E PEDALATA: UN RAPPORTO DIFFICILE

VENTO E PEDALATA: UN RAPPORTO DIFFICILE

Sedicesima tappa del Tour de France. Dura ma non abbastanza da creare terremoti in classifica. Eppure qualcosa accade. La Sky si mette a fare il forcing  in un punto apparentemente senza senso e alcuni uomini di classifica perdono tempo prezioso, addirittura arrivano...

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VENTO E PEDALATA: UN RAPPORTO DIFFICILE

VENTO E PEDALATA: UN RAPPORTO DIFFICILE

Sedicesima tappa del Tour de France. Dura ma non abbastanza da creare terremoti in classifica. Eppure qualcosa accade. La Sky si mette a fare il forcing  in un punto apparentemente senza senso e alcuni uomini di classifica perdono tempo prezioso, addirittura arrivano...

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GLI INGRANAGGI OVALI INFLUISCONO SULLA POTENZA MASSIMA?

GLI INGRANAGGI OVALI INFLUISCONO SULLA POTENZA MASSIMA?

Le corone ovali sono da anni, anzi da decenni, oggetto di studio. Le aziende che le hanno prodotte nel corse degli anni e che hanno creduto in questo progetto sono state molteplici. Alcune sono poi tornate indietro, altre hanno continuato a esplorare e ricercare partendo dal presupposto che una corona ovale possa migliorare la fluidità della spinta.

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TELAIO IN CARBONIO, POSSIBILI CAUSE DI ROTTURA

TELAIO IN CARBONIO, POSSIBILI CAUSE DI ROTTURA

Telai che si rompono improvvisamente dal nulla, senza impatti o cadute. Bici con pochissimi chilometri che cedono senza perché. Eppure il motivo – o meglio, i motivi – ci sono, anche se non sempre sono evidenti. La memoria delle fibre di carbonio I tubi in carbonio...

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GLI INGRANAGGI OVALI INFLUISCONO SULLA POTENZA MASSIMA?

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Le corone ovali sono da anni, anzi da decenni, oggetto di studio. Le aziende che le hanno prodotte nel corse degli anni e che hanno creduto in questo progetto sono state molteplici. Alcune sono poi tornate indietro, altre hanno continuato a esplorare e ricercare partendo dal presupposto che una corona ovale possa migliorare la fluidità della spinta.

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TELAIO IN CARBONIO, POSSIBILI CAUSE DI ROTTURA

TELAIO IN CARBONIO, POSSIBILI CAUSE DI ROTTURA

Telai che si rompono improvvisamente dal nulla, senza impatti o cadute. Bici con pochissimi chilometri che cedono senza perché. Eppure il motivo – o meglio, i motivi – ci sono, anche se non sempre sono evidenti. La memoria delle fibre di carbonio I tubi in carbonio...

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GLI INGRANAGGI OVALI INFLUISCONO SULLA POTENZA MASSIMA?

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TELAIO IN CARBONIO, POSSIBILI CAUSE DI ROTTURA

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